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ECONOMIA

Demanda por fertilizantes apresenta queda de 4,4% nos primeiros meses de 2023

Entregas de fertilizantes ao mercado brasileiro registram diminuição, de acordo com a Associação Nacional para Difusão de Adubos

No acumulado de janeiro a abril de 2023, as entregas de fertilizantes ao mercado brasileiro totalizaram 10,87 milhões de toneladas, representando uma queda de 4,4% em relação ao mesmo período do ano anterior, quando foram registradas 11,36 milhões de toneladas. Os dados foram divulgados pela Associação Nacional para Difusão de Adubos (ANDA).

Os números referentes ao mês de abril de 2023 apontam um total de 2,32 milhões de toneladas entregues, o que representa uma redução de 14,5% em comparação ao mesmo mês de 2022, quando o volume atingiu 2,713 milhões de toneladas.

O estado de Mato Grosso lidera as entregas ao mercado, concentrando o maior volume no quadrimestre, com 2,67 milhões de toneladas, o que corresponde a 24,6% do total. Em seguida, estão Paraná (1,38 milhão), Goiás (1,33 milhão), Minas Gerais (1,02 milhão), São Paulo (996 mil) e Rio Grande do Sul (708 mil).

Produção Nacional

A produção nacional de fertilizantes intermediários encerrou abril de 2023 com um total de 540 mil toneladas, representando uma queda de 22,9% em comparação ao mesmo mês de 2022. No acumulado do primeiro quadrimestre de 2023, foram produzidas 2,24 milhões de toneladas, o que indica uma redução de 12,7% em relação ao mesmo período do ano passado, quando a produção alcançou 2,56 milhões de toneladas.

Importação

Segundo a ANDA, as importações de fertilizantes intermediários continuam ocorrendo no Brasil, com um total de 3,15 milhões de toneladas importadas em abril, representando um crescimento de 22,6%. No acumulado de janeiro a abril, o país importou um total de 10,89 milhões de toneladas, o que indica uma redução de 3,7% em relação ao mesmo período de 2022, quando foram importadas 11,31 milhões de toneladas.

No porto de Paranaguá, principal ponto de entrada dos fertilizantes, foram registradas 2,84 milhões de toneladas importadas, o que representa uma redução de 20,4% em relação a 2022, quando o volume chegou a 3,57 milhões de toneladas. O terminal foi responsável por 26,1% do total importado por todos os portos.

(Fonte: Siacesp)

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